為了提升琿春西站站線通過(guò)能力，保證東北亞“長(zhǎng)旅號(hào)”旅游觀光班列順利開(kāi)通，改善既有線路的使用狀況以及站場(chǎng)環(huán)境，保證線路安全，工電段組織人員集中對(duì)琿春西站5條站線進(jìn)行了綜合整修施工。

    自5月29日起，利用列車間隔時(shí)間，累計(jì)對(duì)琿春西站5條站線補(bǔ)充整理石砟約1700立方米，極大的提升了線路基礎(chǔ)穩(wěn)定性。工電段技術(shù)室人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)測(cè)量和技術(shù)指導(dǎo)，先后對(duì)琿春西站5條到發(fā)線以及兩端連接道岔進(jìn)行了高起道作業(yè)，其中1、2道平均起道量約150mm，最終達(dá)到站線1、2、3道標(biāo)高一致，站線3、4、5道呈階梯式下降，有利于站場(chǎng)排水，使琿春西站各股道與相連道岔更平順，與新建站臺(tái)形成統(tǒng)一整體的目的。并且將站內(nèi)5處平過(guò)道進(jìn)行改造升級(jí)，換為新型砼枕，拆除原有石質(zhì)鋪面，預(yù)留了鋪設(shè)橡膠板的寬度，消除了安全隱患。參加綜合整修施工的工區(qū)嚴(yán)格按照綜合維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了線路均勻石砟、撥道、起道、機(jī)搗、清挖道板心泥土和整理道床作業(yè)，確保線路軌道幾何尺寸達(dá)標(biāo)、底砟飽滿、外觀整潔，改變了原有線路爬底、道床板結(jié)、臟污的狀況，恢復(fù)了軌道彈性。

    通過(guò)對(duì)琿春西站5條站線的綜合整修施工，全力建成標(biāo)準(zhǔn)化琿西站站場(chǎng)，使舊貌換了新顏，為東北亞“長(zhǎng)旅號(hào)”旅游觀光班列的開(kāi)通以及提高站場(chǎng)通過(guò)能力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    附：施工現(xiàn)場(chǎng)主要圖片。

                             （圖1：起道、撥道作業(yè)）                                                （圖2：機(jī)搗作業(yè)）

                      （圖3：更換站內(nèi)平過(guò)道木枕作業(yè)）                                    (圖4：均勻石砟、整理道床作業(yè))