安全運(yùn)輸調(diào)度指揮中心自2020年成立以來(lái)，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的大力建設(shè)和精心布置下，日常監(jiān)控、管理包括圖-琿-長(zhǎng)沿線各站所、道口、貨場(chǎng)、落石地段及其他重點(diǎn)區(qū)域等共計(jì)453處攝像頭的智能監(jiān)控系統(tǒng)。作為分公司的“鷹眼”、“哨兵”，圍繞行車(chē)組織、調(diào)車(chē)作業(yè)、裝卸作業(yè)、施工作業(yè)等方面安全信息，提示管控安全風(fēng)險(xiǎn)，閉環(huán)跟蹤問(wèn)題整改，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)超前預(yù)測(cè)，關(guān)鍵作業(yè)全程管控。

    監(jiān)控系統(tǒng)各攝像頭布局科學(xué)合理，覆蓋視野廣闊全面，其中具備目標(biāo)跟蹤、異常行為識(shí)別的長(zhǎng)焦距遠(yuǎn)距離智能攝像頭占比1/4以上，管控員通過(guò)相關(guān)操作能夠捕捉到遠(yuǎn)距離目標(biāo)的清晰圖像，能夠針對(duì)同一作業(yè)實(shí)現(xiàn)攝像頭間的無(wú)縫切換監(jiān)控，大大減少工作負(fù)擔(dān)，有效提升監(jiān)控效率。

    截止2024年5月，安全運(yùn)輸調(diào)度指揮中心通過(guò)日常24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，已發(fā)現(xiàn)糾正各類(lèi)違章作業(yè)共146起，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、道口設(shè)施、俄車(chē)?yán)⒚禾壳窒?、鐵鞋脫落等安全隱患共121起，充分發(fā)揮“鷹眼”作用，有效行使“哨兵”職責(zé)，為日常運(yùn)輸生產(chǎn)安全保駕護(hù)航。