為進(jìn)一步完善口岸查驗(yàn)設(shè)施，加速24小時(shí)通關(guān)，工電段于4月16日對(duì)琿春南站寬軌既有線路7、8、9、10股道利用圍網(wǎng)進(jìn)行封閉施工。工電段組織準(zhǔn)軌、寬軌、道岔工區(qū)，通信、信號(hào)、水暖、電力、機(jī)修班組共計(jì)51人參與施工，由段機(jī)關(guān)、技術(shù)室現(xiàn)場指揮卡控安全，全員統(tǒng)一協(xié)調(diào)分組施工。

    施工現(xiàn)場先由工電段技術(shù)室人員對(duì)需 要建設(shè)圍網(wǎng)的地段進(jìn)行放樣，確定好圍網(wǎng)施工位置，并撒白灰確定每個(gè)基坑的位置。然后利用小型挖掘機(jī)進(jìn)行圍網(wǎng)基坑的挖掘。最后將施工人員分成攪拌組、安裝組、立樁組、混凝土灌注組、支模組。各施工小組互相配合同時(shí)進(jìn)行施工，以7片網(wǎng)組裝在一起并成1個(gè)單元，安裝澆筑完畢后，再根據(jù)現(xiàn)場地勢起伏等實(shí)際情況進(jìn)行支模澆筑調(diào)整，達(dá)到立柱水平高度一致、混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。截止到4月22日共計(jì)完成新建圍網(wǎng)1868米，埋設(shè)圍網(wǎng)立柱623根。

    工電段職工克服施工現(xiàn)場困難條件，發(fā)揚(yáng)主人翁精神，以高度的責(zé)任感和使命感完成分公司交付的工作任務(wù)，起到了積極的帶動(dòng)作用。