“助理值班員，專7次接近，3道接車”，車站值班室控制臺前，值班員正在專注的下達一條接車指令；對控制臺的每一步操作，都嚴(yán)格執(zhí)行眼看、手指、口呼制度，這是車站值班員的一項最基本作業(yè)內(nèi)容。

    車站值班員是鐵路行車工作的關(guān)鍵崗位，是行車工作的“大腦”和“指揮官”，值班員每天根據(jù)列車運行圖、日班計劃、施工計劃等與列車調(diào)度員、司機和施工負責(zé)人等進行聯(lián)控，合理安排機車、列車和施工車輛等有序進站、出站；他們大腦中時刻在思考著列車進路的排列，調(diào)車作業(yè)鉤計劃的執(zhí)行，站場到發(fā)線的合理運用等等，時刻想方設(shè)法提高運輸效率，確保運輸生產(chǎn)組織安全有序。

    作為車站的中樞系統(tǒng)、運輸生產(chǎn)的“掌舵人”，值班員必須眼觀六路、耳聽八方，通盤考慮、事無巨細。不僅要隨時監(jiān)控車站設(shè)施設(shè)備和列車的運行狀態(tài)、命令執(zhí)行、調(diào)車作業(yè)進展等情況，還要做好與行車調(diào)度員、相鄰車站、各崗位作業(yè)人員之間的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，因為稍有疏忽松懈，就可能影響車站運輸作業(yè)效率，甚至產(chǎn)生人身安全隱患。也正是通過車站值班員的正確統(tǒng)一指揮，各崗位人員各司其職、通力協(xié)作，才實現(xiàn)了鐵路運輸工作的有序運轉(zhuǎn)。

    由于車站值班員平日的工作量較多，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力消耗都特別大，特別是遇到列車非正常運行等緊急情況時，更是考驗值班員高超的處理能力和強大的心理素質(zhì)的時候，每一分鐘、每一秒鐘都要保持精力高度集中，大腦飛速運轉(zhuǎn)，在嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時，運用最科學(xué)的方法、最簡便最省時省力的作業(yè)辦法，安全有序的對現(xiàn)場車流情況進行精確指揮，忙而不亂、最終才能安全高效妥當(dāng)?shù)奶幚韱栴}。

    值班員是生產(chǎn)第一線的組織者、指揮者，是一個班組長，又是普通的勞動者，能夠成為一名優(yōu)秀的值班員，必須是政治素質(zhì)良好，專業(yè)技術(shù)優(yōu)秀，具有一定的文化素質(zhì)和基本技能，并且擁有熟練的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，有一定的管理、組織、指揮能力、溝通協(xié)調(diào)組內(nèi)外關(guān)系的能力，在生產(chǎn)工作中起著承上啟下的作用，可見，作為一名值班員，身上的重擔(dān)和責(zé)任是多么艱巨！

    普通的職業(yè)、平凡的崗位，他們一直在這里默默無聞的堅守著，憑借著自己樸實無華，憑借著對鐵路事業(yè)的一腔熱血，無私的奉獻著自己的青春，相信正是因為有他們這樣一群可愛的人，為鐵路運輸安全保駕護航，我們東北亞地方鐵路的運輸事業(yè)一定會蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌！